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4.11. Der Thermostat des Motors DOHC
1 – der Bolzen, 15–20 N·m;
2 – der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit;
3 – die Verlegung;
4 – der Mantel des Thermostaten; 		5 – der Thermostat;
6 – die Verlegung;
7 – der Stutzen des Ausgangs der kühlenden Flüssigkeit.

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit bis zum Niveau zusammen, das niedriger als der Thermostat gelegen ist.
2. Nehmen Sie den Stutzen des Ausgangs der kühlenden Flüssigkeit und die Verlegung ab.
3. Nehmen Sie den Thermostaten ab.
4. Auf dem Faden hängen Sie den Thermostaten im durchsichtigen Behälter mit dem Wasser auf. Stellen Sie ins Wasser das Thermometer ein, erwärmen Sie den Behälter mit dem Wasser und beobachten Sie das Ventil des Thermostaten. Bestimmen Sie die Temperatur des Anfanges der Eröffnung und die volle Eröffnung des Ventiles des Thermostaten.

Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung des Ventiles des Thermostaten: 82°С.
Die Temperatur der vollen Eröffnung des Ventiles des Thermostaten: 95 °s.
Der Lauf des Ventiles des Thermostaten: 8,0 mm

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie den Thermostaten fest so, dass sich das Ventil für die Entfernung der Luft im Netz richtig befand. Wenn der Thermostat in der falschen Lage bestimmt ist, es kann seine Arbeitsfähigkeit verletzt sein.
2. Stellen Sie die neue Verlegung und den Stutzen des Ausgangs der kühlenden Flüssigkeit fest.
3. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der geforderten kühlenden Flüssigkeit. Lassen Sie den Motor und prüfen Sie die Abwesenheit der Ausfließen aus dem System der Abkühlung.