2.2.13. Die Triebstangen
Der Kolben und die Triebstange
1 – der Bolzen, 32–35 N·m;
2 – der Deckel der Triebstange;
3 – die untere Beilage schatunnogo des Lagers;
4 – die obere Beilage schatunnogo des Lagers;
5 – die Triebstange;
6 – der Kolbenfinger;
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7 – der Kolben;
8 – maslos'emnoje der Ring;
9 – kompressionnoje der Ring №2;
10 – kompressionnoje der Ring №1;
11 – der Bolzen. |
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
Die Warnung
Sie halten des Deckels der Triebstangen mit den entsprechenden Triebstangen für ihre richtige nochmalige Anlage in die Zylinder des Motors.
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| 1. Wenden Sie die Muttern ab und nehmen Sie den Deckel der Triebstange und die untere Beilage schatunnogo des Lagers ab. Für den Schutz schejek der Kurbelwelle bekleiden Sie auf die Bolzen der Befestigung kryschek der Triebstangen die Abschnitte des Gummi- oder Plasthörers. |
| 2. Hölzern bruskom oder dem Griff des Hammers stoßen Sie den Kolben mit der Triebstange aus dem Zylinder hinaus. |
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3. Für die Auseinandersetzung und die nochmalige Montage des Kolbens und die Triebstange muss man die speziellen Instrumente 09234-33001 verwenden. |
| 4. Stellen Sie die universellen Stützen in die Klemme zwischen der Triebstange und dem Kolben fest. |
| 5. Stellen Sie den Abzieher durch die Öffnung im Bogen der Klemme ein. |
Die Warnung
Stellen Sie die Klemme mit dem Kolben, der Triebstange und dem Abzieher unter den Schlitten der Presse ein.
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6. Vom Abzieher pressen Sie den Kolbenfinger aus dem Kolben aus. |
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Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
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1. Bei der Anlage überzeugen sich, dass die Triebstange und der Deckel der Triebstange der Nummer des Zylinders entsprechen, in die sie festgestellt werden. Bei der Anlage der neuen Triebstange überzeugen Sie sich, dass sich die Zeichen, die seine Lage bestimmen, von der selben Seite, dass auch die Zeichen auf den übrigen Triebstangen befinden. |
| 2. Ersetzen Sie die Triebstange, wenn es die Beschädigungen auf beiden Stützoberflächen gibt. Auch ersetzen Sie die Triebstange, wenn es den Verschleiß oder die Beschädigung der Oberfläche, die mit dem Kolbenfinger verknüpft wird gibt. |
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3. Prüfen Sie die Biegung jeder Triebstange. Falls notwendig, ersetzen Sie die Triebstangen. Den Ersatz der Triebstange führen Sie zusammen mit dem Deckel der Triebstange durch. Die zulässige Biegung der Triebstange: 0,05 mm / 100 mm der Länge
Das zulässige Drehen der Triebstange: 0,1 mm / 100 mm der Länge
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Stellen Sie die richtenden Stifte durch den Kolben in die Triebstange fest, und den Kolbenfinger stellen Sie andererseits des Kolbens fest. |
Die Warnung
Die richtenden Stifte bestimmen die Lage der Triebstange im Kolben. Nach der Anlage des Kolbens, der Triebstange, des Kolbenfingers und der Verwendung für die Anlage des Kolbenfingers in die Einschübe bestimmen die richtenden Stifte ihre Lage in der Klemme auch.
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2. Die richtenden Stifte bestimmen die Lage der Triebstange im Kolben. Nach der Anlage des Kolbens, der Triebstange, des Kolbenfingers und der Verwendung für die Anlage des Kolbenfingers in die Einschübe bestimmen die richtenden Stifte ihre Lage in der Klemme auch. |
| 3. Prüfen Sie die Richtigkeit der gegenseitigen Zuneigung des Kolbens und der Triebstange und, die Mutter mit nakatkoj drehend, festigen Sie die durchnummerierte Buchse auf der Welle. |
| 4. Stellen Sie die Welle durch die Öffnung im Bogen der Klemme ein. Drücken Sie den Kolbenfinger in die Triebstange ein, bis sich die Buchse auf der Welle zum Oberteil des Bogens der Klemme verbinden wird, dabei soll der richtende Stift des Kolbens ausfallen. |
Die Warnung
Die Bemühung sapressowki soll den Kolbenfinger 22500 N nicht übertreten
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Die Tiefe sapressowki: 0,3–0,5 mm |
| 5. Überzeugen sich, dass die Zeichen des Kolbens und der Triebstange zur Vorderseite des Motors gerichtet sind. |
| 6. Nach der Anlage kryschek der Triebstangen prüfen Sie, dass die Nummer des Zylinders auf der Triebstange und dem Deckel der Nummer des Zylinders entspricht. |
| 7. Bei der Anlage der neuen Triebstange prüfen Sie, damit sich die Herausnahmen für die Unterstützung der Beilagen auf der selben Seite, dass auch auf den übrigen Triebstangen befanden. |
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8. Ziehen Sie nakidnyje die Muttern der Befestigung des Deckels der Triebstange fest. Der Moment des Zuges: 32–35 N·m
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9. Schtschupom, eingestellt zwischen der Triebstange und der Kurbelwelle, messen Sie den Seitenspielraum der Triebstange. Der nominelle Seitenspielraum der Triebstange: 0,10–0,25 mm
Der äusserst zulässige Spielraum: 0,40 mm
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