11.20. Die Diagnostik des Verschleißes der Reifen
Der Verschleiß des zentralen Teiles der Laufdecke![]() | Der sehr hohe Druck im Reifen |
![]() | Der Verschleiß des zentralen Teiles der Laufdecke bis zum Kord wegen des hohen Drucks im Reifen |
Der Verschleiß zwei Seitenteile der Laufdecke
![]() | Der niedrige Druck im Reifen Die Rundung auf sakraine die Reifen Der schnelle Verschleiß |
Wyrywanije der Stücke des Reifens
![]() | Wyrywanije des schlecht bestimmten Flickens infolge der Handlung der zentrifugalen Kraft |
Eine Seite der Laufdecke ist grösser zweiter abgenutzt
![]() | Der falsche Winkel der Unordnung der Vorderräder |
Die flachen Flecke auf der Laufdecke
![]() | Das Bremsen mit der Blockierung der Räder |
Die Flut oder der Vorsprung auf dem Reifen
![]() | Es ist die Vorspur der Räder verletzt |
Die unzuverlässige Befestigung des Flickens
![]() | An einer Stelle sind etwas Flicken bestimmt |
Der ungleichmässige Verschleiß des Reifens
![]() | Es ist der Ausgleich der Räder, des Defektes der Steuersendung, der Aufhängung oder des Lagers verletzt |
Es fehlt die Zeichnung der Laufdecke
![]() | Die Laufdecke ist niedriger als zulässige Grenze abgenutzt |