11.20. Die Diagnostik des Verschleißes der Reifen
Der Verschleiß des zentralen Teiles der Laufdecke| Der sehr hohe Druck im Reifen | |
| Der Verschleiß des zentralen Teiles der Laufdecke bis zum Kord wegen des hohen Drucks im Reifen |
Der Verschleiß zwei Seitenteile der Laufdecke
| Der niedrige Druck im Reifen Die Rundung auf sakraine die Reifen Der schnelle Verschleiß |
Wyrywanije der Stücke des Reifens
| Wyrywanije des schlecht bestimmten Flickens infolge der Handlung der zentrifugalen Kraft |
Eine Seite der Laufdecke ist grösser zweiter abgenutzt
| Der falsche Winkel der Unordnung der Vorderräder |
Die flachen Flecke auf der Laufdecke
| Das Bremsen mit der Blockierung der Räder |
Die Flut oder der Vorsprung auf dem Reifen
| Es ist die Vorspur der Räder verletzt |
Die unzuverlässige Befestigung des Flickens
| An einer Stelle sind etwas Flicken bestimmt |
Der ungleichmässige Verschleiß des Reifens
| Es ist der Ausgleich der Räder, des Defektes der Steuersendung, der Aufhängung oder des Lagers verletzt |
Es fehlt die Zeichnung der Laufdecke
| Die Laufdecke ist niedriger als zulässige Grenze abgenutzt |