ddc2a130

2.1.1. Die technischen Daten

Die Benennung
Die Nennwerte
Die äusserst zulässigen Bedeutungen
Die allgemeinen Daten Der Typ
Rjadnyj, 12-klappen-
Die Zahl der Zylinder
4 1,5 l
1,3 l
Der Durchmesser der Zylinder
75,5 mm
71,5 mm
Der Lauf des Kolbens
83,5 mm
83,5 mm
Der Arbeitsumfang
1495 cm3
1341 cm3
Die Stufe der Kompression
10,0
9,5
Die Ordnung der Arbeit der Zylinder
1–3–4–2
1–3–4–2
Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf
800±100 der Minen-1
800±100 der Minen-1
Die Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung auf der Frequenz des Drehens
9±5 °/800 Minen-1
9±5 °/800 Minen-1
Der Moment der Eröffnung oder der Schließung des Ventiles Einlass- des Ventiles Die Eröffnung bis zu WMT
12 °
Die Schließung nach NMT
52 °
Abschluß- des Ventiles Die Schließung nach WMT
52 °
Die Schließung nach NMT
12 °
Der Kopf der Zylinder Die Ebenheit der verknüpften Oberfläche
0,03 mm
0,08 mm
Die Ebenheit der Oberfläche der Anlage der Kollektoren
0,15 mm
0,3 mm
Die Erhöhung des Durchmessers der Öffnung für die Anlage des Sattels des Ventiles Einlass- des Ventiles
0,3 mm
28,8–28,821 mm
Einlass- des Ventiles
0,6 mm
29,1–29,121 mm
Abschluß- des Ventiles
0,3 mm
34,3–34,325 mm
Abschluß- des Ventiles
0,6 mm
34,6–34,625 mm
Die Erhöhung des Durchmessers der Öffnung für die Anlage der richtenden Buchse des Ventiles (einlass- und abschluß-) 0,05 mm
11,05–11,068 mm
0,25 mm
11,25–11,268 mm
0,50 mm
11,50–11,518 mm
Die Kurvenwelle Die Höhe des Fäustchens Einlass- des Ventiles
42,8557 mm
42,3575
Abschluß- des Ventiles
42,7354 mm
42,2624 mm
Der Durchmesser schejki
30 mm
Der fette Spielraum im Lager des Gleitens
0,045–0,085 mm
Axial ljuft
0,07–0,28 mm
Des Ventiles Der Kern des Ventiles Einlass- des Ventiles
5,97–5,955 mm
Abschluß- des Ventiles
5,965–5,95 mm
Die Arbeitsfase
45–45,3 °
Die Dicke des Tellers des Ventiles Einlass- des Ventiles
1,1 mm
0,8 mm
Abschluß- des Ventiles
1,4 mm
1,0 mm
Der Spielraum zwischen richtend und dem Kern des Ventiles Einlass- des Ventiles
0,03–0,06 mm
0,10 mm
Abschluß- des Ventiles
0,035–0,065 mm
0,5 mm
Der Durchmesser der richtenden Buchse des Ventiles Einlass- des Ventiles
10,05 mm
Abschluß- des Ventiles
11,00 mm
Die vergrösserten Umfänge
0,05, 0,25, 0,50 mm
Der Sattel des Ventiles Die Breite der Arbeitsfase Einlass- des Ventiles
0,8–1,2 mm
Abschluß- des Ventiles
1,5–1,9 mm
Der Winkel der Arbeitsfase
45 °
Die vergrösserten Umfänge
0,3, 0,6 mm
Die Feder des Ventiles Die Länge im freien Zustand
42,03 mm
Die Länge unter der Belastung
24,7±1,2 kg / 34,5 mm
54,6±2,7 kg / 25,9 mm
Die Rechtwinkligkeit
1,5 °
Der Block der Zylinder Der Durchmesser des Zylinders
75,50–75,53 mm
Der ovale Charakter und konusnost
Weniger 0,01 mm
Der Spielraum zwischen dem Kolben und dem Zylinder
0,02–0,04 mm
Der Kolben Der Durchmesser
75,45–75,50 mm
Der vergrösserte Umfang
0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm
Die Kolbenringe Der Spielraum in der Rille des Kolbens №1, 2
0,04–0,085 mm
0,1 mm
Der Spielraum im Schloss (1,5) №1
0,25–0,35 mm
1,0 mm
№2
0,37–0,52 mm
1,0 mm
Der maslos'emnoje Ring
0,25–1,00 mm
1,0 mm
Der vergrösserte Umfang
0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm
Die Triebstange Das Drehen
Weniger 0,05 mm
Die Biegung
Weniger 0,1 mm
Axial ljuft auf schejke der Kurbelwelle
0,10–0,25 mm
0,4 mm
Das Lager der Triebstange Der Spielraum
0,018–0,036 mm
Der verringerte Umfang
0,25, 0,50, 0,75 mm
Die Kurbelwelle Der Durchmesser schatunnoj schejki
45 mm
Der Durchmesser gründlich schejki
50 mm
Die Durchbiegung
Weniger 0,03 mm
Axial ljuft
0,05–0,175 mm
Der verringerte Umfang schatunnoj schejki 0,25 mm
44,704–44,722 mm
0,5 mm
44,454–44,472 mm
0,75 mm
44,204–44,222 mm
Der verringerte Umfang gründlich schejki 0,25 mm
49,700–49,718 mm
0,5 mm
49,450–49,468 mm
0,75 mm
49,200–49,218 mm
Das Schwungrad Das Schlagen
0,1 mm
0,13 mm
Die fette Pumpe Der Spielraum zwischen dem äußerlichen Zahnrad und dem Vorderdeckel
0,12–0,18 mm
Der Spielraum zwischen dem inneren Zahnrad und dem Vorderdeckel
0,04–0,065 mm
Der Spielraum zwischen den äußerlichen und inneren Zahnrädern
0,0025–0,069 mm
Der Druck des Öls im Leerlauf
147 kpa
Die Feder Die Länge im freien Zustand
46,6
Die Länge unter der Belastung
6,1 kg / 40,1 mm

Das System der Abkühlung

Der Typ Dicht, mit der Zwangszirkulation der Flüssigkeit und dem elektrischen Lüfter des Heizkörpers
Der Umfang der kühlenden Flüssigkeit 6,0 l
Die kühlende Fähigkeit des Heizkörpers 38000 Kilokalorie/Stunde
Der Deckel des Heizkörpers Das Ventil des überschüssigen Drucks 81,4–108 kpa
Das Ventil des herabgesetzten Drucks –6,86 kpa
Der Thermostat Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung 88°С
Die Temperatur der vollen Eröffnung 100°С
Der Lauf des Ventiles 8 mm
Das Identifizierungszeichen 88
Der Antrieb der Wasserpumpe Der poliklinowoj Riemen
Der Widerstand des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 2,31–2,59 Ohm bei 20°С
146,9–147,3 Ohm bei 110°С

Die kühlende Flüssigkeit

Das Frostschutzmittel Der Inhalt des Frostschutzmittels in der kühlenden Flüssigkeit
Das Äthylenglykol 50 %

Die Momente des Zuges, N·m

Die Mutter und der Bolzen der Befestigung der Vorderstütze
30–42
Der Bolzen der Befestigung der linken Stütze
30–42
Der Sensor des Drucks des Öls
13–15
Die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder
23–27 + (60–62 °) + (60–62 °)
Die Bolzen und die Muttern der Befestigung der Einlass- und Abschlußkollektoren
15–20
Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Kopfes der Zylinder
8–10
Die Bolzen der Befestigung der Welle der Waagebalken
20–24
Die Bolzen der Befestigung der Kurvenwelle
20–27
Der Bolzen der Befestigung der hinteren Platte
8–10
Die nakidnaja Mutter der Befestigung des Deckels der Triebstange
32–35
Der Bolzen der Befestigung des Deckels des Lagers der Kurbelwelle
55–60
Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades
130–140
Die Bolzen der Befestigung der Platte des Antriebes (AKP)
130–140
Der Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle
140–150
Der Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurvenwelle
80–100
Der Bolzen der Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes des gezahnten Riemens
20–27
Die Bolzen der Befestigung des Mantels des gezahnten Riemens
10–12
Die Bolzen der Befestigung des Vorderdeckels
12–15
Die Mutter (groß) der Befestigung der rechten Stütze
90–110
Die Mutter (klein) der Befestigung der rechten Stütze
50–65
Die Bolzen und die Muttern der Befestigung der rechten Stütze zum Block der Zylinder
50–65
Die Muttern der Befestigung der Stütze der Getriebe
90–100
Die Seitenbolzen der Befestigung des Trägers der Stütze der Getriebe
30–40
Die Mutter der Befestigung der Welle der hinteren Stütze
45–60
Die Mutter der Befestigung des Trägers der Welle der hinteren Stütze
30–40
Die Mutter der Befestigung der Welle der Vorderstütze
45–60
Die Mutter der Befestigung des Trägers der Welle der Vorderstütze
30–40
Der fette Filter
12–16
Die Bolzen der Befestigung der fetten Schale
6–8
Der Pfropfen der Ablasses des Öls
35–45
Die Bolzen der Befestigung des fetten Filters
15–22
Die Bolzen der Befestigung des oberen Mantels des gezahnten Riemens
10–12
Die Bolzen der Befestigung des unteren Mantels des gezahnten Riemens
10–12
Die Bolzen und die Muttern der Befestigung des Trägers des Generators
20–25
Der Bolzen der Befestigung des Generators
15–22
Der Montagebolzen der Befestigung des Trägers des Generators
20–28
Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Wasserpumpe
8–10
Die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe
12–15
Der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit
10–12
Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
15–20
Der Bolzen der Befestigung des Ausgangs der kühlenden Flüssigkeit
17–20
Der Bolzen der Befestigung des Körpers des Thermostaten
15–20
Die Bolzen der Befestigung des Körpers des Luftfilters
8–10
Die Bolzen der Befestigung des Resonators
4–6
Die Bolzen der Befestigung drosselnogo des Knotens zur Luftkamera
15–20
Die Bolzen der Befestigung des Mantels des Abschlußkollektors
15–20
Der Sensor des Sauerstoffs zum Abschlußkollektor
50–60
Die Muttern der Befestigung des Emfangsausblaserohres zum Abschlußkollektor
30–40
Die Bolzen der Befestigung des Trägers des Emfangsausblaserohres
30–40
Die Bolzen der Befestigung des katalytischen Neutralisationsbehälters zum Emfangsausblaserohr
40–60
Die Muttern der Befestigung des katalytischen Neutralisationsbehälters zum Hauptdämpfer
30–40