| 1. Vor der Anlage tragen Sie die feine Schicht des reinen motorischen Öls auf alle Oberflächen des Gleitens der Kurvenwelle auf. Stellen Sie die Kurvenwelle fest. |
2. Stellen Sie des Deckels der Lager der Kurvenwelle fest. |
| 3. Stellen Sie die Zündspule fest. |
4. Stellen Sie die Welle der Waagebalken und des Waagebalkens fest. |
5. Schmieren Sie mit dem motorischen Öl die Arbeitskanten und die äußerliche Oberfläche uplotnitelnogo die Ringe ein und vom speziellen Instrument 09221-21000 stellen Sie uplotnitelnoje den Ring in den Vorderteil der Kurvenwelle fest. Mit den Schlägen des Hammers nach der speziellen Verwendung stellen Sie uplotnitelnoje den Ring bis zum Anschlag ins Netz fest. |
6. Stellen Sie die Scheibe der Kurvenwelle fest und festigen Sie von seinem Bolzen. Der Moment des Zuges: 80–100 N·m |
7. Vereinen Sie das Einstelzeichen der Kurvenwelle und das Einstelzeichen der Scheibe der Kurbelwelle mit den Registern, dabei wird sich der Kolben des 1. Zylinders in WMT im Takt der Kompression befinden. |
8. Stellen Sie die Verlegung in die Vertiefung des Deckels des Kopfes der Zylinder fest. |
9. Vorübergehend stellen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder fest. |
10. Lassen Sie den Motor und geben Sie es ab, auf der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf zu arbeiten. |
11. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Deckels vom geforderten Moment fest. Der Moment des Zuges: 8–10 N·m |
12. Stellen Sie die Mäntel des gezahnten Riemens fest. |
13. Stellen Sie die Scheibe der Wasserpumpe und die Scheibe der Kurbelwelle fest. |