| 1. Ziehen Sie transmissionnuju die Flüssigkeit aus der automatischen Getriebe zusammen. |
| 2. Nehmen Sie die fette Schale ab. |
| 3. Nehmen Sie den fetten Filter ab. |
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4. Nehmen Sie den Sensor der Temperatur transmissionnoj die Flüssigkeiten ab. |
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5. Drücken Sie den Riegel und dehnen Sie uplotnitelnoje den Ring des elektromagnetischen Ventiles aus. |
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6. Nehmen Sie den Knoten des Ventiles ab, beachten Sie die Vorsicht dabei, damit er nicht gefallen ist. |
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7. Drehen Sie die Regelungsschraube des Verteilers um so, dass der Druck in der Magistrale die geforderte Bedeutung erreicht hat. Das Drehen der Schraube bringt zur Verkleinerung des Drucks und im Gegenteil gegen den Uhrzeigersinn – zur Erhöhung im Uhrzeigersinn. Der nominelle Druck: 860–900 kpa
Die Veränderung des Drucks bei der Wendung der Schraube auf 1 Wendung: 38 kpa
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| 8. Prüfen Sie, dass uplotnitelnoje der Ring auf dem Oberteil des Körpers des Ventiles, an der Stelle bestimmt ist, die auf der Zeichnung vorgeführt ist. |
| 9. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring des elektromagnetischen Ventiles. |
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10. Stellen Sie den Körper des Ventiles in karter fest und stellen Sie den Stecker des elektromagnetischen Ventiles in karter ein. Überzeugen sich, dass der gezahnte Teil des Steckers bestimmt ist so, wie es auf der Zeichnung vorgeführt ist. |
| 11. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Körpers vom Moment des Zuges 10–12 N·m fest. |
| 12. Stellen Sie den fetten Filter fest. |
| 13. Stellen Sie die neue Verlegung der fetten Schale und die fette Schale fest. |
| 14. Überfluten Sie die geforderte Anzahl transmissionnoj die Flüssigkeiten in die automatische Getriebe. |
| 15. Prüfen Sie den Druck in der Magistrale. |
