9.2.2. Die Kontrolllampe der Defekte (MIL)


Der Kontrolllampe MIL flammt bei Vorhandensein von den Defekten im Steuersystem der Motor und der automatischen Getriebe auf. Jedoch wird die Lampe MIL nach drei Starts des Motors nicht aufflammen, wenn der früher festgelegte Defekt nicht mehr erscheint. Nach dem Einschluss der Zündung (bis zum Start des Motors) brennt die Kontrolllampe ständig, was auf die normale Arbeit des Systems der Diagnostik der Defekte bezeichnet. Die Kontrolllampe mit dem System "OBD–II" flammt beim Erscheinen der Defekte in den folgenden Elementen des Systems auf:

– Den Sensor der Temperatur transmissionnoj die Flüssigkeiten
– Den Generator der Impulse (PG–A);
– Den Generator der Impulse (PG–В);
– Den umschaltende elektromagnetische Ventil (SCSV–A);
– Den umschaltende elektromagnetische Ventil (SCSV–В);
– Den umschaltende elektromagnetische Ventil (SCSV–С);
– Den elektromagnetische Ventil der Kontrolle des Drucks (PCSV–A);
– Den elektromagnetische Ventil der Kontrolle des Drucks (PCSV–В);
– Den elektromagnetische Ventil des Dämpfers der Kupplung (DCCSV);
– Die Synchronisationen der Umschaltung;
– Die Impulse der Zündung;
– Den Sensor der Lage drosselnoj saslonki;
– Den Umschalter der Regimes der Arbeit der Getriebe;
– Die Beschädigung der Linie des Hydrotransformators.