ddc2a130

9.2.5. Die Prüfung des Drucks transmissionnoj die Flüssigkeiten

Die Anordnung uplotnitelnych der Ringe

1 – fett uplotnitelnoje der Ring;
2 – uplotnitelnoje der Ring;
3 – uplotnitelnoje der Ring des D-bildlichen Schnitts;
4 – uplotnitelnoje der Ring des D-bildlichen Schnitts; 		5 – uplotnitelnoje der Ring des D-bildlichen Schnitts;
6 – fett uplotnitelnoje der Ring;
7 – uplotnitelnoje der Ring;
8 – uplotnitelnoje der Ring des D-bildlichen Schnitts.

Die Prüfung des Drucks transmissionnoj die Flüssigkeiten wird, um erfüllt den Zustand der hydraulischen Komponenten und ob zu bestimmen es gibt die Ausfließen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Lassen Sie den Motor bis zum Warmlaufen der Getriebe bis zur Temperatur 60~70°C.
2. Heben Sie die Vorderseite des Autos so, dass sich die Antriebsräder frei drehen konnten.
3. Schalten Sie das Tachometer an und verfügen Sie so, dass er gut sichtbar war.
4. Schalten Sie das spezielle Manometer 09452–21500 mit dem Adapter 09452–21002 zu jedem Stutzen der Prüfung des Drucks an.

Für die Prüfung des Rückdrucks muss man das Manometer mit der Grenze der Messung 3 000 kpa verwenden.
5. Messen Sie den Druck transmissionnoj die Flüssigkeiten bei verschiedenen Lagen des Hebels des Selektors und der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors. Wenn der Druck den geforderten Bedeutungen nicht entspricht, prüfen Sie und reparieren Sie die Elemente der Getriebe.

№ Der Zustand Der Standarddruck transmissionnoj die Flüssigkeiten, kpa
Die Lagen des Selektors Die Geschwindigkeit Kilometer je Stunde Die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle Die Lage des Hebels des Selektors Die Verkleinerung des Drucks Kickdown Die Vorderkupplung Der Druck der Kupplung Die Bremsen der niedrigen Sendungen und S.CH. Der Druck des Reglers der Kupplung Der Druck des Reglers des Dämpfers der Kupplung Die hintere Kupplung
1 N 0 CH.CH. nejtral. 430±30 – – – – – – –
2 D 0 CH.CH. Die 2. Gasse 430±30 138–277 – – – – – –
3 D (SW–ON) 110 2500 Die 4. Gasse 430±30 840–900 – 650–710 – 570–630 – 840–900
4 D (SW–OFF) 75 2500 Die 3. Gasse 430±30 840–900 840–900 840–900 – 680–820 – 840–900
5 2 50 2500 Die 2. Gasse 430±30 840–900 – – – 490–785 – 840–900
6 L 0 2500 Die 1. Gasse 430±30 – – – 500–630 – 530–630 840–900
7 R 35 2500 S.ch. 420–480 – – – – – 500–700 –
0 1000 450 – –