1. Schmieren Sie die Oberfläche des Gleitens der fetten Verdichtung gezahnt rejki ein. Das empfohlene Schmieren: die Flüssigkeit für den Verstärker der Lenkung als 3
|
|
2. Stellen Sie die Rückscheibe und die fette Verdichtung in karter der Steuersendung in die Lage fest, die auf der Zeichnung vorgeführt ist. |
3. Tragen Sie das Schmieren auf die ganze Oberfläche des nadelförmigen Lagers auf. Das empfohlene Schmieren: SAE J310, NLGI №2
|
4. Festigen Sie das nadelförmige Lager auf dem speziellen Instrument 09432-21600 und stellen Sie es in karter der Steuersendung bis zur Berührung vom Instrument kartera fest. |
|
Die Warnung
Werden die Richtung der Anlage des nadelförmigen Lagers beachten.
|
5. Schmieren Sie das Kugellager ein und vom speziellen Instrument 09222-21100 stellen Sie es fest.
Das empfohlene Schmieren: SAE J310, NLGI №2 |
Die Warnung
Immer verwenden Sie das neue Lager.
|
|
6. Schmieren Sie die Oberflächen der fetten Verdichtung der Buchse gezahnt rejki ein. Das empfohlene Schmieren: die Flüssigkeit für den Verstärker der Lenkung als 3
|
7. Stellen Sie die fette Verdichtung in die Buchse gezahnt rejki fest. |
|
8. Schmieren Sie uplotnitelnoje den Ring des runden Schnitts ein und stellen Sie es in die Buchse gezahnt rejki fest. |
9. Schmieren Sie subja gezahnt rejki ein und wickeln Sie von ihrem Klebeband ein. Das empfohlene Schmieren: SAE J310, NLGI №2
|
|
Die Warnung
Blockieren Sie vom Schmieren die Ventilationsöffnung in gezahnt rejke nicht.
|
|
10. Stellen Sie gezahnt rejku in karter der Steuersendung fest. Dann stellen Sie die Buchse und stopor gezahnt rejki fest. |
|
11. Drücken Sie stopor gezahnt rejki bis zum Erscheinen prototschki und, proworatschiwaja stopor, stellen Sie den Sperrring fest. |
Die Warnung
Der Sperrring soll durch die Öffnung in kartere gezahnt rejki nicht sichtbar sein.
|
|
12. Vom speziellen Instrument 09432-21600 stellen Sie die fette Verdichtung und das Kugellager in den Körper des Ventiles fest. |
|
13. Ölen Sie und dem empfohlenen Schmieren den Knoten des Ventiles ein und stellen Sie es in karter der Steuersendung fest. Das empfohlene Öl: PSF–3 Das empfohlene Schmieren: SAE J310, NLGI №2
|
|
14. Ölen Sie auch dem speziellen Instrument 09434-14200 ein stellen Sie die Verdichtung in den Körper des Ventiles fest. |
|
15. Stellen Sie den Knoten des Körpers des Ventiles mit uplotnitelnym vom Ring in karter der Steuersendung fest. |
|
16. Stellen Sie die Sperrscheibe und den Steuerluftzug und an zwei Stellen satschekante den Flansch der Scheibe fest. |
Die Warnung
Vereinen Sie den Schnurrbart der Sperrscheibe mit den Herausnahmen auf kartere der Steuersendung.
Immer verwenden Sie die neue Sperrscheibe.
|
|
17. Mit dem Zahnrad, das bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn umgedreht ist, ziehen Sie samokontrjaschtschujussja die Mutter fest. |
18. Tragen Sie germetik auf den Schnitzteil des Pfropfens auf und ziehen Sie den Pfropfen vom geforderten Moment fest. Der Moment des Zuges: 50–70 N·m
|
|
19. Satschekante den Pfropfen an zwei Stellen nach ihrem Kreis. |
|
20. Stellen Sie die Buchse, die Stütze und die Feder in der Ordnung fest, die auf der Zeichnung vorgeführt ist. Vor der Anlage tragen Sie germetik auf den Schnitzteil des Pfropfens auf. |
21. Stellen Sie gezahnt rejku in die zentrale Lage fest und stellen Sie den Deckel auf karter der Steuersendung fest. Vom speziellen Instrument 09565-21100 ziehen Sie den Deckel vom Moment des Zuges 20–25 N·m fest. Schwächen Sie den Deckel auf 10 ° und ziehen Sie die Kontermutter vom geforderten Moment des Zuges fest. |
|
22. Ziehen Sie das richtende Rohr vom geforderten Moment des Zuges fest und stellen Sie auf den Leim das Gummielement fest. Der Moment des Zuges: 50–70 N·m
|
23. Tragen Sie das Schmieren auf gofrirowannyj die Schutzkappe auf und stellen Sie es in die Rille des Steuerluftzuges fest. |
24. Festigen Sie vom Kummet gofrirowannyj die Schutzkappe. |
Die Warnung
Für die Befestigung gofrirowannogo der Schutzkappe muss man die neuen Kummete und die Klemme verwenden.
|
|
25. Prüfen Sie, dass gofrirowannyj die Schutzkappe nicht perekrutschen. |
|
26. Füllen Sie die Schutzkappe den Schmierstoff aus, stellen Sie es auf das Kugelgelenk der Spitze des Steuerluftzuges fest und festigen Sie vom Sperrring. |
|
27. Stellen Sie die Steuermänner des Luftzuges so fest damit die Länge der linken und rechten Steuermänner tjag identisch war. Die Länge der Steuermänner tjag: 185,2±1 mm
|
28. Prüfen Sie die vorläufige Belastung des Zahnrades. |