1.78. Die technischen Charakteristiken des Autos
Die UmfängeFür 4 Türmodelle |
Für 3/5 Türmodelle | |
Die Ladelänge | 4235 | 4200 |
Die Ladebreite | 1670 | 1670 |
Die Ladehöhe (ohne Belastung) | 1395 |
1395 |
Die Radbasis |
2400 | 2400 |
Die Spur der Vorderräder | 1435 | 1435 |
Die Spur der Hinterräder | 1425 |
1425 |
Die Lenkung
Der Typ | Rejetschnyj |
Ljuft des Steuerrads | 0–30 mm |
Der Lauf der Steuermann rejki | 134 mm |
Der Typ der Pumpe des Hydroverstärkers |
Lopastnoj |
Das Stromversorgungssystem
Die Kapazität des Tanks | Die Liter |
45 |
Die Reifen und die Räder
Die Standardmäßigen | 155/80 R13 |
Die zusätzliche Ausrüstung | 175/70 R13 |
185/60 НR14 | |
Das Ersatzrad | Das polnorasmernoje Rad |
Die elektrische Ausrüstung
Die Batterie | МF45АН, МF55АН (12В) | |
Der Generator | 13,5 IN 80А | |
Der Starter | Die automatische Getriebe | 0,9 Kilowatt |
Die mechanische Getriebe | 0,7 Kilowatt |
Das Bremssystem
Der Typ | Hydraulisch, zweiumriss- mit dem Vakuumverstärker der Bremsen |
Die Vorderbremsen | Scheiben- |
Die hinteren Bremsen | Trommel- |
Die stojanotschnyj Bremse | Der Antrieb stojanotschnogo die Bremsen mechanisch, gilt auf die Bremsmechanismen der Hinterräder |
Der Motor
DIE KENNWERTE | DIE CHARAKTERISTIKEN | |||
Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,5 kubikcm, mit der verteilten Einspritzung des Brennstoffes und einer oberen Kurvenwelle (SОНС) | Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,5 kubikcm, mit der verteilten Einspritzung des Brennstoffes und zwei oberen Kurvenwellen (DОНС) | Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,3 kubikcm, mit der verteilten Einspritzung des Brennstoffes und einer oberen Kurvenwelle (SОНС) | Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,3 kubikcm, vergaser- | |
Der Typ des Motors | Vierzylindrig, rjadnyj | |||
Der Leerlauf (der Minen-1) | 800±100 |
750±100 | 800±100 |
850±100 |
Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung | 9°±5 ° bis zu WMT | 5°±5 ° bis zu WMT | 9°±5 ° bis zu WMT |
5°±5 ° bis zu WMT |
Die Ordnung der Arbeit der Zylinder | 1–3–4–2 |
Die Zündkerzen
DIE KENNWERTE | neetilirowannyj DAS BENZIN | ETILIROWANNYJ DAS BENZIN |
Der Typ der Zündkerzen | NGK: BKR5ES–11 CHAMPION: RС10YС4 | NGK: ВКR5Е CHAMPION: RС10YС |
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze | 1,0–1,1 MM | 0,7–0,8 mm |
Die Karte der Schmierstoffe
Das Kennwert |
Der Standard auf das Öl und die kühlende Flüssigkeit |
Die Anzahl | |
Das motorische Öl | API SG oder ist es höher | SAE 20W–40, 20W–50 (es ist-10°S höher) | 3,3 l |
SAE 15W–40, 15W–50 (es ist-15°S höher) | |||
SAE 10W–30 (–25–40°C) | |||
SAE 10W–40, 10W–50 (es ist-25°S höher) | |||
SAE 5W–20*1, *2 (es ist-10°S niedriger) | |||
Der 5AJE5 \l/-30*1 (nischeju°s) | |||
SAE 5W–40*1 (es ist 20°С niedriger) | |||
*1. Es ist von den Bedingungen des Fahrens und dem Territorium des Verkaufes beschränkt. | |||
*2. Es ist für die Arbeit bei einer langwierigen Bewegung auf den hohen Geschwindigkeiten nicht empfehlenswert | |||
Der Aufwand des motorischen Öls |
Das normale Regime des Betriebes | Maximum 1l/1500 km | |
Das strenge Regime des Betriebes | Maximum 1l/1000 km | ||
Die mechanische Getriebe |
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL–4) |
2,15 l | |
Die automatische Getriebe | DIAMOND ATF SP–III oder SK ATF SP–III | 6,1 l | |
Die Servolenkung | PSF–3 | Nach der Notwendigkeit | |
Die Bremsflüssigkeit | DOT 3 oder das Äquivalent DOT–4 | Nach der Notwendigkeit | |
Die kühlende Flüssigkeit des Motors |
Das Äthylenglykol (für den Aluminiumheizkörper) |
5,5 l |
* "Ch±nde" empfiehlt, das motorische Öl TEXACO, Castrol oder äquivalent zu verwenden.